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WAFFENSYSTEME DES HEERES

Ansicht Waffensystem

Beschreibung/ Techn. Daten

	Bergepanzer 3 "Büffel" Der Bergepanzer (BPz) ist ein gepanzertes Vollkettenfahrzeug. Die beiden in der Bundeswehr befindlichen Typen sind der Bergepanzer 2 (Fahrgestell LEO 1) und der Bergepanzer 3 BÜFFEL (Fahrgestell LEO 2). Beide Typen haben einen Kranausleger und ein Räumschild. Im Bild ist der BPz 3 BÜFFEL zu sehen. Hauptaufgaben der Bergepanzer: Bergen von Kettenfahrzeugen bis ca. 55 to im schwer zugänglichen Gelände; Abschleppen von Kettenfahrzeugen im Gelände und auf der Straße; Sichern von Kettenfahrzeugen bei Gewässerdurchfahrten; Unterstützung bei Instandsetzungsarbeiten. Der BPz 3 BÜFFEL wird in den PzBtl der KRK und HVK eingesetzt, bei denen der LEO 2 ist. Der BPz 2 ist bei allen PzBtl (LEO 1), den PzGrenBtl sowie einigen selbstständigen InstEinh eingesetzt. Techn. Daten: BPz 3 BÜFFEL (in Klammern BPz 2): Besatzung: 3 (4) Mann; Gewicht: 54,3 (40,6) to; Foto: Modes, BMVg
	Brückenpanzer "Biber" Im Gegensatz zu anderen Brückensystemen wird der BIBER horizontal ausgelegt. Dadurch behält er eine niedrige Silhouette. Bemerkenswert ist die kurze Verlegezeit, die zwischen 2 und 8 Minuten liegt. Das System dient zum Überwinden von schmalen Geländeabschnitten bis zu 20 m Breite. Die verlegte Brücke kann bis zu ca. 55 to belastet werden. Mit dem BIBER sind die PzPiKp der Brigaden ausgerüstet. Neben der Bundeswehr gibt es den BIBER in Australien, Kanada, Italien und Niederlande. Techn. Daten: Besatzung: 2 Mann; Motorleistung: 830 PS; Gewicht Pz mit Brücke: 45,3 to; Fahrbereich: 450 km; Höchstgeschwindigkeit: 62 km/h; Gewicht der Brücke: 9,8 to; Länge: 22 m; Breite: 4 m Foto: Modes, BMVg
	Pionierpanzer "Dachs" Der DACHS ist ein gepanzertes Arbeitsgerät der Pioniere auf einem LEO-1-Fahrgestell. Grundsätzlich ähnelt er dem Aufbau des Bergepanzers 2. Die Baggeranlage des DACHS kann ferngesteuert werden, sodaß auch Baggerarbeiten in Gewässern vom Tauchschacht aus möglich sind. Die zusätzlichen Maßnahmen für einen Dauereinsatz unter Wasser sind vorhanden. Der Panzer verfügt außerdem über eine Schneid- und Schweißanlage zum Durchtrennen von Betonarmierungen oder Stahlträgern. Der DACHS wird in PzPiKp und PiBtl eingesetzt. Derzeitig gibt es ca. 140 DACHS in der Bundeswehr. Techn. Daten: Besatzung: 3 Mann; Motorleistung: 830 PS; Gewicht: 43 to; Fahrbereich: ca. 650 km; Höchstgeschwindigkeit: 62 km/h Foto: Modes, BMVg
	Minenverlegepanzer "Scorpion" Die durch den SKORPION verlegten Minen enthalten eine Flachkegelhohlladung, die beim überfahren ausgelöst werden und jede bekannte Bodenpanzerung durchschlagen. Insgesamt können in ca. 5 Minuten 600 Minen in einem Durchgang verlegt werden. Dies entspricht einer Minensperre von 1500 m Länge und ca. 50 m Breite. Es gibt ca. 300 SKORPION in der Bundeswehr. Technische Daten: Besatzung: 2 Mann; Motorleistung: 210 PS; Gefechtsgewicht: 12 to; Bewaffnung: 1 MG 7,62 mm; Fahrbereich: ca. 560 km; Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h; Minentyp: DM 1274, Durchmesser: 165 mm. Foto: Modes, BMVg
	Minenräumpanzer "Keiler" Der MiRPz KEILER ist ein Vollkettenfahrzeug. Es besitzt eine zur Fahrzeuglängsachse schwenkbare Räumeinrichtung. Die 24 Räumelemente, die auf zwei Wellen angebracht sind, rotieren im Einsatz entgegen der Fahrtrichtung. Dabei fräsen sie bis zu einer Tiefe von 25 cm den Boden aus. Alle im Boden befindlichen Gegenstände (einschl. Minen) werden dabei zerschmettert, ausgelöst oder zur Seite weggeschleudert. Auf diese Weise kann eine minenfreie Gasse von 4,70 m Breite entstehen. Techn. Daten: Besatzung: 2 Mann; Gewicht: 53 to; Fahrbereich: 325 km; Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h; Räumgeschwindigkeit: 0,2 bis 4 km/h; Räumspurbreite: 4,7 m; Räumtiefe: 25 cm Foto: Valery Kloubert, BMVg
	Jagdpanzer 2 "Jaguar" Die Aufgabe des JAGUAR ist die Vernichtung von Feindpanzern. Die Reichweite des Lenkflugkörpers TOW beträgt bis zu 3750 m. Mit dem JAGUAR wurden die Panzerjägerkompanien ausgerüstet. Das Fahrgestell des JAGUAR wird ebenfalls für den Beobachtungspanzer der PzMörserKp und als Fahrschulpanzer eingesetzt. Technische Daten: Besatzung: 4 Mann; Motorleistung: ca. 500 PS; Gewicht: 24,8 to; Bewaffnung: LFK-TOW; Munition: 12 Stück; Reichweite Munition: 65 m bis 3750 m; Flugzeit für 3000 m: 15 sek; Fahrbereich: 400 km; Höchstgeschwindigkeit: 70 km/h Foto: Modes, BMVg
	Flugabwehrpanzer "Gepard" Charakteristisch beim GEPARD sind seine Zwillings-Maschinenkanonen, die zur Flugabwehr - insbesondere Tiefflieger - eingesetzt werden. Der GEPARD wird ebenfalls im belgischen und niederländischen Heer eingesetzt. Technische Daten Besatzung: 3 Mann; Motorleistung: 830 PS; Gewicht: 46,3 to; Bewaffnung: 2 Maschinenkanonen 35 mm (L/90); Munition: 680 Stk.; Fahrbereich: 560 km; Höchstgeschwindigkeit: 65 km/h Foto: Modes, BMVg
	Kampfpanzer 1 "Leopard" Das LEO 1-Fahrgestell wurde ebenfalls für folgende Varianten benutzt: Bergepanzer 2, Pionierpanzer DACHS, Brückenlegepanzer BIBER; Flakpanzer GEPARD, Fahrschulpanzer. Neben Deutschland besitzen folgende Länder den LEO 1: Australien, Belgien, Kanada, Dänemark, Griechenland, Italien, Niederlande, Norwegen und die Türkei. Technische Daten: Besatzung: 4 Mann; Motorleistung: 830 PS; Gewicht: 42,5 to; Hauptwaffe: 105 mm-PzK; Munition: 60 Stück; Fahrbereich: 560 km; Höchstgeschwindigkeit: 65 km/h; Foto: Modes, BMVg
	Kampfpanzer 2 "Leopard" Hier im Bild ist der LEO 2 (Version A5) zu sehen. Charakteristisch bei diesem Typ ist die am Turm spitz zulaufende Front- und Flankenpanzerung. Im Rahmen des Halbgenerationswechsels hat der LEO 2 (A1-A4) ab 1979 den US-Kampfpanzer M 48 aus dem Feldheer abgelöst. Technische Daten: Besatzung: 4 Mann; Motorleistung: ca. 1500 PS; Gewicht: 55,2 to (Version A5: 59,7 to); Hauptwaffe: 120 mm-PzK; Munition: 42 Stück; Fahrbereich: 550 km; Höchstgeschwindigkeit: 72 km/h Foto: Modes, BMVg
	Schützenpanzer "Luchs" Der LUCHS ist ein geländegängiger Radpanzerwagen, der in gleicher Weise sowohl vorwärts wie rückwärts fahren kann. Die Räder aller 4 Achsen werden angetrieben und sind Allrad-lenkbar. Der LUCHS löste, nachdem der 1975 in Serie ging, den SPz Hotchkiss ab. Technische Daten: Besatzung: 4 Mann; Motorleistung: 390 PS; Bewaffnung: 20 mm MK; Munition: 375 Stück; Fahrbereich: ca. 800 km; Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h; Wasserfahrt: 10 km/h; Wendekreis: 12,1 m Foto: Modes, BMVg
	Schützenpanzer "Marder" Der Schützenpanzer MARDER 1 hat ein 6-Rollen-Laufwerk, das drehstabgefedert ist. Als Hauptwaffe hat er eine 20-mm-Maschinenkanone und das PzAbw-LFK-System MILAN. Die MK hat eine Reichweite von 2000 m auf ungepanzerte und 1000 m auf gepanzerte Ziele; der Flugkörper der MILAN reicht 1950 m weit. Technische Daten: Besatzung: 9 Mann; Motorleistung: ca. 600 PS; Gewicht: 33,5 to; Bewaffnung: 1 x 20 mm-MK, PzAbwLFK MILAN, Munition: 1250 Stück; Fahrbereich: 460 km; Höchstgeschwindigkeit: 65 km/h Foto: Modes, BMVg
	Flugabwehrraketenpanzer 1 "Roland" Der Flugabwehrraketenpanzer 1 ROLAND ist ein gepanzertes Vollkettenfahrzeug und gehört zur MARDER-Familie. Der ROLAND wird zur Bekämpfung von Flugzielen bis zu einer Entfernung von 3000 m eingesetzt. Charakteristisch sieht man in der Mitte einen kleinen Drehturm, der das Rundumsuch-, das Feuerleitradargerät und zwei bewegliche Werferarme aufnimmt. Technische Daten: Besatzung: 3 Mann; Motorleistung: 600 PS; Gewicht: 35 to; Geschwindigkeit: 60 km/h; Fahrbereich: ca. 500 km; Reichweite der 10 Flugkörper: 6000 m; Startmasse eines Flugkörpers: 62,5 Kg Foto: Modes, BMVg
	Panzerhaubitze M 109G Neben Deutschland wird die Panzerhaubitze M 109 G noch in Belgien, Dänemark, England, Italien, Niederlande und Norwegen genutzt. Durch die Ausstattung mit Datenfunk ist die PzH im System IFAB mit der Feuerleitstelle, dem Feuerunterstützungsoffizier und dem vorgeschobenen Beobachter (VB) berbunden. IFAB ist das "Intergrierte Feuerleitmittel Artillerie/Batterie"; dieses System ist über eine Schnittstelle wiederum mit dem DV-gestütztem Artillerieführungs- und Waffeneinsatzsystem ADLER verbunden. Technische Daten: Besatzung: 1 GeschFhr; 6 Kanoniere; 1 Mkf; Höchstschußentfernung: 24,7 km; Gebrauchsschußentfernung: 19 km; Feuergeschwindigkeit: 6 Schuß/min; Kampfbeladung: 34 Schuß; Gefechtsgewicht: 25 to; Motorleistung: 405 PS; Fahrbereich: ca. 350 km; zusätzl. Bewaffnung: 1 FlaMaschGew (7,62 mm); 1 Nebelwurfanlage. Foto: Modes, BMVg
	Panzerhaubitze 2000 Die Panzerhaubitze 2000 wird zur Feuerunterstützung der Kampftruppen eingesetzt. Zudem wird mit der PzH 2000 der allgemeine Feuerkampf geführt. Die Haubitze hat eine neue 155-mm-Kanone mit automatischer Geschoßladeeinrichtung. Technische Daten: Besatzung: 1 GeschFhr, 1 RichtKan, 2 MunKan, 1 Mkf; Höchstschußentfernung: 40 km, 30 km mit NATO-standardisierter Munition; Kampfbeladung: 60 Geschosse, 288 Treibladungsmodule; Feuergeschwindigkeit: 3 Schuß/10 sec, 8 Schuß/min, 20 Schuß/3 min; Gefechtsgewicht: 55 to; Motorleistung: 736 kW; Geschwindigkeit ca. 60 km/h; Fahrbereich: ca. 420 km; sonstige Bewaffnung: 1 FlaMaschGewehr 7,62 mm, 1 Nebelwurfanlage; Geschützkaliber: 155 mm L52, 60-Schuß-Magazin Foto: Modes, BMVg
	Manschaftstransportwagen M113 Der MTW M 113 ist ein leicht gepanzertes Kettenfahrzeug. Ein besonderes Merkmal ist der ca. 8 Kubikmeter große Nutzraum im Heck des Fahrzeugs. In der Basisversion ist der MTW schwimmfähig, luftverladbar und fallschirmabwurffähig. Der MTW M 113 ist seit Kriegsende mit über 100.000 Exemplaren das am meisten produzierte westliche Kettenfahrzeug. Der MTW M 113 ist in der Heeresstruktur nur noch mit ca. 3.200 Fahrzeugen in unterschiedlichen Versionen im Einsatz. Technische Daten: Besatzung: 12 Mann; Gefechtsgewicht: 11 to; Bewaffnung: 1 MG 7,62 mm; Fahrbereich: ca. 380 km; Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h; Foto: Modes, BMVg
	Mehrzweck-Panzerfahrzeug "Fuchs" Der FUCHS wird in folgenden Varianten eingesetzt: PionierGruppenKfz PionierFührungsKfz PruppenKfz Panzergrenadiere Führungs-/FunkKfz Heeresflugabwehr Radargeräteträger Erkundungstrupps ABC-Abwehr Eloka-Verwendung Der FUCHS löste teilweise den Panzer M 113 und den Hotchkiss ab. Technische Daten: Besatzung: bis zu 12 Mann; Motorleistung: 320 PS; Gewicht: 16,2 to; Nutzlast: 1 to; Nutzraum: 6 Qubikmeter; Fahrbereich: ca. 800 km; Höchstgeschwindigkeit: Straße 105 km/h, Wasser 10 km/h; Wendekreis: 16,9 m Foto: Modes, BMVg
	Mehrzweck-Panzerfahrzeug "Wiesel" Der WIESEL kann sowohl im Hubschrauber MTH CH-53 G als auch als Außenlast von Hubschraubern transportiert werden. Zudem ist der WIESEL fallschirmabwurffähig. Eingesetzt wird der WIESEL MK zur Bekämpfung von ungepanzerten und leicht gepanzerten Zielen. Für die 20 mm-Kanone werden 400 Patronen als Kampfbeladung mitgeführt. Es gibt ca. 130 WIESEL MK in der Bundeswehr. Technische Daten: Besatzung: 2 Mann; Motorleistung: 87 PS; Gewicht: 2,75 to; Fahrbereich: 200 km; Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h Foto: Modes, BMVg
	Drohne CL289 Die Drohne CL 289 ist ein unbemannter programmierbarer Aufklärungsflugkörper. Die Drohne wird mit einer Feststoffrakete gestartet, fliegt einen vorbestimmten Kurs und landet mit Hilfe eines Fallschirms an einem vorher festgelegten Ort. Die Drohne fliegt relativ schnell und ist daher durch feindliche Einwirkung nicht leicht zu zerstören. Technische Daten: Geschwindigkeit: 740 km/h; Gesmatflugstrecke: 60 bis 400 km; Kurvenradius: 3000 m; Gipfelhöhe: 3000 m (ü. NN); Aufklärungsflughöhe: 200 m bis 1200 m Foto: Modes, BMVg
	Raketenwerfer "Lars" Der Raketenwerfer LARS (= Leichtes Artillerie-Raketen-System oder auch Raketenwerfer 110 SF) wird eingesetzt, um großflächige Ziele sehr schnell zu bekämpfen. Er wird im allgemeinen Feuerkampf eingesetzt. LARS eignet sich zur Bildung von Feuerschwerpunkten. Ebenfalls können mit ihm Minenfelder angelegt werden. Technische Daten: Besatzung: 2 Mann; Länge 8,26 m; Höhe: 2,99 m; Breite: 2,49 m; Gewicht: 19,1 to; Geschwindigkeit: 90 km/h; Fahrbereich: ca. 450 km; Kaliber der Munition: 110 mm; 36 Raketen; Schußentfernung: 14 km; Feuergeschwindigkeit: 36 Raketen in 18 s. Foto: Modes, BMVg
	Raketenwerfer "Mars" Der Raketenwerfer MARS verfügt über eine Waffenanlage, die aus einem Werferrahmen und zwei Einweg-Startbehältern besteht. Die Startbehälter können ohne Fremdhilfe aufgenommen werden. Der Werfer kann seine Raketen als Serie, Teilserie oder einzeln verschießen. Jede Heeres-Division der Bundeswehr (RakArtBtl) verfügt über 18 MARS. Technische Daten: Besatzung: 3 Mann; Länge 7,03 m; Höhe: 2,77 m; Breite: 3,03 m; Gewicht: 25,3 to; Geschwindigkeit: 56 km/h; Fahrbereich: ca. 480 km; Kaliber der Munition: 227 mm oder 237 mm; 12 Raketen; Schußentfernung: 10 - 38 km; Feuergeschwindigkeit: 12 Raketen in 50 s. Foto: Modes, BMVg
	Mehzweckfahrzeug "Wolf" Der WOLF ist seit 1989 in der Bundeswehr. Er wird eingesetzt als - Führungsfahrzeug - Träger für verschiedene Fernmeldegeräte - Waffenträger für MILAN, TOW und Mörser 120 mm - San-Fahrzeug Im Heer gibt es ca. 8400 Stück, in der Luftwaffe ca. 1800 und bei der Marine 70 dieser Fahrzeuge. Techn. Daten: Hubraum: 2,5 ltr; Motorleistung: 66 kW; Stromversorgung: 24 V Foto: Modes, BMVg
	Allschutz-Transportfahrzeuge (ATF) "Dingo" Der Dingo ist für den Transport von fünf Soldaten ausgelegt. Das Maschinengewehr Kaliber 7,62 mm ist unter Panzerschutz bedienbar. Das Fahrzeug verfügt über Klimaanlage, Standheizung, Reifendruckregelanlage, ABS, Rückfahrkamera, GPS-Navigationseinrichtung und Funk- und Außenbordsprechanlage. Außer als geschütztes Mannschaftstransportfahrzeug wird es den Dingo zukünftig als Führungs-, Verbindungs-, leichtes Aufklärungs-, Spür- oder auch als Sanitätsfahrzeug geben. Da neben dem oben beschriebenen 5,45 m langen Fahrgestell auch noch eine 6,05 m lange Dingo-S-Version mit 10.800 t Gewicht zur Verfügung steht, sind sicherlich auch weitere Verwendungen möglich. Dem Vorbild der minengeschützten Radfahrzeuge der südafrikanischen Armee folgend, wurde der Dingo von KWM (Kraus-Maffei-Wegmann) mit einem V-förmigen Deflektor am Fahrzeugboden ausgestattet. Aus hochfestem Stahl, reagiert er auf die Wucht einer Detonation mit Verformung und lenkt zudem einen Teil der Energie für die Besatzung gefahrlos ab. Insgesamt sind 56 Exemplare dieses Fahrzeugs zur Ergänzung des Fuhrparks vorgesehen. Foto: Demmert (SSgt)
	Materialtransporter LKW 5t Der LKW 5 to mil gl wird für Personen- und Materialtransport eingesetzt; Er ist Instandsetzungsfahrzeug, Fahrzeug für den Führungs- und Fernmeldedienst sowie allgemein zur Versorgung der Verbände auf dem Gefechtsfeld. Der 2-achsige LKW kann mit einer auf- und absetzbaren Kabine versehen werden. Das Fahrzeug ist geländegängig (4x4-Allrad). Bestand ca. 3300 Stück. Techn. Daten: Besatzung: 1 Fahrer; Gesamtgewicht: 14,4 to; Nutzlast: 5 to; Motor: 8 Zylinder, Diesel; Luftkühlung, 188 kW; Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h; Fahrbereich: 800 km Foto: Modes, BMVg
	Schwerlasttransporter "Elefant" Der Schwerlasttransporter ist eine 4-achsige Zugmaschine mit einem 4-achsigem Sattelanhänger. Die mit dem Anhänger zu transportierende Nutzlast beträgt maximal 52 to. Als MG-Schütze gehört ein ein dritter Mann zur Besatzung, der ein 7,62mm-Flugabwehr-MG bedient. Der ELEFANT ist geländegängig. Er wurde speziell für militärische Zwecke entwickelt, um mit ihm Schadpanzer - auch auf dem Gefechtsfeld - transportieren zu können. Es gibt ca. 320 Stück in der Technischen Truppe des Heeres. Techn. Daten: Besatzung: 3 Mann; Nutzlast: 52 to; Motor: 8 Zylinder, 535 kW, Diesel, Wasserkühlung; Geschwindigkeit: 64 km/h, bei 52 to Last: 40 km/h; Fahrbereich: 500 km; Foto: Modes, BMVg
	Vielzweckhubschrauber Alouette II Die Alouette II ist ein Vielzweckhubschrauber, der nach dem Erstflug 1955 im Jahre 1959 in die Bundeswehr eingeführt wurde. Die Alouette fliegt nur unter Sichtflugbedingungen. Der Hubschrauber dient Führungs-, Kurier- und Schulungszwecken. Insgesamt wurden für die Bundeswehr ca. 250 Alouette angeschafft. Derzeit befinden sich noch knapp 40 dieser Hubschrauber in Dienst. Sie werden nach und nach gegen Bo 105 ersetzt. Technische Daten: Besatzung: 1 Mann; Sitzplätze: 5 (inkl. Besatzung); Höhe: 2,75 m; Breite: 2,08 m; Länge: 12,10 m; Roro-Durchmesser: 10,20 m; Leergewicht: 1080 Kg; Abfluggewicht max.: 1650 Kg; Zuladung: 410 Kg; Max. Geschwindigkeit: 165 km/h; Reichweite: 300 km; Dienstgipfelhöhe: 4500 m Foto: Modes, BMVg
	Mehrzweckhubschrauber UH-1D Der Hubschrauber UH-1D ist ein leichter Mehrzweckhubschrauber, der für folgende Zwecke eingesetzt werden kann: Personentransport (Truppe, VIP, Verwundete), Rettungseinsatz, Materialtransport (Innen- und Außenlasten), Sonderaufgaben. Die Bundeswehr wurde 1967 und 1968 mit den ca. 290 BELL-Hubschraubern ausgestattet. Die BELL wurde in Lizenz von der Firma Dornier gebaut. Der Hubschrauber BELL UH-1D kann ca. 900 Kg zuladen. Dies bedeutet, daß bis zu 12 Passagiere transportiert werden können. Alternativ können bis zu 6 Verwundeten befördert werden. Die Bell hat ein Turbotriebwerk, das eine Leistung von 1050 kW erzeugt. Sie verfügt u.a. über UHF/VHF Funksprechgeräte, ein IFF/SIF Kenngerät, einen Funkkompass, einen Zielflugvorsatz und einen Radarhöhenmesser. Die BELL ist einer der meistgebauten Hubschrauber der Welt und wird von vielen Streitkräften verwendet. Da keine Enteisungsanlage vorhanden ist, ist der Hubschrauber nur bedingt allwettereinsatzfähig. Die sogenannte Dienstgipfelhöhe der BELL beträgt 4850 m. Das ist die Maximalhöhe, die der Hubschrauber erreicht. Techn. Daten: Höhe: 4 m, Breite: 2,5 m; Länge: 17,5 m; Gewicht (max): 4310 Kg; Reisegeschwindigkeit: 165 km/h; Maximalgeschwindigkeit: 215 km/h; Flugzeit: 2 Std 30 Min; 12 Sitzplätze oder 6 Verwundetenliegen Foto: Modes, BMVg
	Transporthubschrauber CH-53 G Der mittlere Transporthubschrauber (MTH) CH-53 G wird für den Personentransport, Materialtransport und für Sonderaufgaben eingesetzt. Der CH-53 hat einen sechsblättrigen Hauptrotor und einen vierblättrigen Heckrotor. Zum schnellen Laden und Entladen ist eine Heckladerampe eingebaut. Die CH-53 wurde den Anforderungen an Krisenreaktionskräfte angepaßt: die Reichweite wurde erhöht und die Befähigung zum Nachtflug erreicht. Außerdem erhielt die CH-53 Zusatztanks, einen Triebwerk-Staubschutzfilter und Zusatzbatterien Die Besatzung der CH-53 besteht aus zwei Piloten, 1 bordtechnischen Offizier und einem Bordwart (Feldwebel). Insgesamt können 34 Soldaten transportiert werden. Als Außenlast kann die CH-53 circa 6000 Kg befördern. Der CH-53 kann 34 Soldaten befördern; als Außenlast können ca. 6 to transportiert werden. Nach einer Typenanpassung (KRK-Einsatz) wurde die Reichweite erhöht und mit einer Nachttiefflug-Fähigkeit modifiziert. Insgesamt sind ca. 110 CH-53 bei folgenden Verbänden eingeführt: HFlgRgt 15, 25, 35, HFlgWaS.Die Nutzung ist bis in das Jahr 2035 vorgesehen. Techn. Daten: Besatzung: 4 Mann ; Höhe: 7,65 m; Breite: 22 m; Länge: 26,9 m; Gewicht: 19 to; Höchstgeschwindigkeit: 315 km/h; Reichweite: 300 km; Antrieb 2 x 3925 PS Foto: Modes, BMVg
	Mehrzweckhubschrauber Bo 105 Der leichte Hubschrauber Bo 105 kann als Verbindungs- oder Panzerabwehrhubschrauber (VBH oder PAH) eingesetzt werden. Auf dem Hauptrotor sind 4 Rotorblätter angebracht, der Heckrotor hat 2 Blätter. Die Bo 105 hat ebenso wie die BELL UH-1D Kufen. Als Waffenanlage hat der PAH Bo 105 die Panzerabwehrlenkflugkörper HOT-2 an Bord. Der PAH Bo 105 befindet sich in der Bundeswehr bei folgenden Verbänden: HFlgRgt 16, 26, 36, HFlgVsuStff 910, HFlgWaS; Der Verbindungshubschrauber Bo 105 hat für vier Personen eine einfache Sitzausstattung. Er hat einen Rüstsatz für den Verwundetentransport (Innen- oder Außenlast). Darüberhinaus verfügt er über den Rüstsatz "ABC-Spüren". Die Verbindungshubschrauber sind bei den Vebänden HFlgRgt 15, 25, 35, HFlgStff 400, HFlgWaS im Einsatz. Der Hubschrauber Bo 105 soll bis 2010 in Dienst bleiben. Techn. Daten: Besatzung: 2 Mann; Höhe: 3,8 m; Breite: 2,53 m (VBH), 3,86 (PAH); Länge: 11,86 m; Gewicht: 2,3 to (VBH), 2,5 to (PAH); Höchstgeschwindigkeit: 270 km/h (VBH), 240 km/h (PAH); Flugzeit: 2 Std (VBH), 1 Std 40 Min (PAH) Foto: Modes, BMVg
	Kampfhubschrauber PAH 2/UHU "TIGER" Der TIGER ist ein zweisitziger Kampfhubschrauber ("Eurocopter PAH 2/UHU "TIGER"). Die Abkürzung UHU steht für Unterstützungshubschrauber. Aufgaben des TIGER: - Bekämpfung gepanzerter Ziele - Bekämpfung gegnerischer Infantrie /leichtgepanzerte Fahrzeuge - Bekämpfung von Hubschraubern / langsam fliegenden Starrflüglern - Aufklärung großer Räume Der TIGER ist in der Bundeswehr ab 2001 mit ca. 210 Systemen in Dienst genommen worden. Herstellerfirma ist die "Eurocopter Tiger GmbH". Der Rumpf des TIGER besteht zu 80% aus Verbundwerkstoff. Auf dem Hauptrotor sind vier Rotorblätter angebracht, der hintere Ausgleichsrotor hat drei Blätter. Der TIGER kann 8 PzAbwFlugkörper (HOT3 und/oder PARS2/3) oder 4 Luft-/Luft-Flugkörper (Stinger) aufnehmen. Techn. Daten: Besatzung: 2 Mann; Höhe: 5 m, Breite: 4,5 m; Länge: 15,6 m; Gewicht (max): 5800 Kg; Geschwindigkeit: 260 km/h; Flugzeit: 2 Std 50 Min; Reichweite: 1300 km; Steigrate: 10 m/sek; Foto: Modes, BMVg
	Mehrzweckhubschrauber NH90 Der Mehrzweckhubschrauber NH90 wurde im Auftrag der vier Staaten Frankreich, Italien, den Niederlanden und Deutschland entwickelt. Er ist ein Hubschrauber der 10-t-Klasse, der ausgehend von einem Basismuster ein Familienkonzept beinhaltet. Für die militärischen Auftraggeber wird der NH90 in zwei Versionen entwickelt: - TTH-Tactical Transport Helicopter und - NFH-NATO Frigate Helicopter. Der Hubschrauber wird weitestgehend aus Verbundstoffen gebaut, besitzt 2 Triebwerke und ein 4-Blatt-Rotorsystem sowie ein einziehbares Fahrwerk. Mit dem NH90 sollen beim Heer die UH-1D ersetzt werden. Ausrüstung: - Fly-by-Wire-Flugsteuer/-regelsystem - Glas-Cockpit mit 8 x 8" farbigen LCD-Displays für 1 oder wahlweise 2-Pilotenbetrieb - Modernes Avioniksystem mit digitaler Bus-Struktur - Automatisches Betriebs-, Überwachungs und Diagnosesystem - Klimaanlage- Navigationssystem mit integrierter Satellitennavigation (GPS) - redundante Funkgeräteausstattung mit Techniken gegen Abhören und Stören Missionsausrüstung Transporthubschrauber - Nachtsichthilfe (FLIR) - digitale Karte - Wetterradar mit "Groundmapping" - Hinderniswarn-System - Eloka-System(Radar- und Laserwarner, FK-Warner, Chaff-/Flare-Dispenser) - Kabelkappvorrichtung